-
2025/12/15
油庫發(fā)電機組安全(quán)操作規範
(一(yī))、準備工作1、 啟(qǐ)動前的檢查(chá)①、各部件、螺栓(shuan)是否緊固。②、油(yóu)路☔完好、通暢(chang)。③、潤滑油及冷(leng)卻水是否充(chong)足。④、各種儀♈表(biao)完好有效。⑤、儲(chǔ)氣瓶是否有(yǒu)足夠的壓力(li)。
查(chá)看詳情
-
2025/12/15
電噴柴(chái)油發電機組(zu)及其維修技(ji)術
電噴技術(shù)即内燃機燃(rán)料系統的電(dian)子噴射供給(gěi)技🌈術,為了嚴(yan)格控制氣車(chē)尾氣對環境(jing)的嚴重污染(rǎn),要求汽車用(yong)汽油發動機(jī)必🧑🏽🤝🧑🏻須實施電(diàn)噴技術,對非(fei)電噴汽車采(cǎi)取了非準入(rù)💔的措施。柴油(you)機由于燃料(liào)供給系統的(de)特殊性,即燃(rán)料在供給氣(qì)缸時是采取(qǔ)高🧑🏽🤝🧑🏻壓(10~120MPa)噴射的(de)方…
查看詳情
-
2025/12/15
柴油發電(diàn)機組行業産(chan)業分析
從柴(chai)油發電機組(zu)行業産業鍊(lian)來看,目前柴(chái)油發電機組(zǔ)與上下🐪遊行(hang)業的關聯度(du)較高。上遊原(yuán)材料的價格(gé)下降直接影(yǐng)響到柴油發(fā)電機組的相(xiang)關成本,從而(ér)影響柴油✍️發(fa)電機組行業(ye)的持續發展(zhan);下遊則直接(jie)影響到柴油(yóu)發電機組的(de)💞需求,下遊我(wǒ)國電力、能源(yuán)、交通、石油、化(hua)…
查(chá)看詳情
-
2025/12/15
機(jī)油消耗過高(gao)的故障原因(yin)分析與處理(lǐ)
原因1:外内輸(shu)油路漏機油(yóu)處理:檢查壓(ya)縮強度。查看(kàn)柴油機上有(yǒu)否機油漏出(chū)。更換洩漏的(de)密封墊,擰緊(jǐn)所有油路♌接(jie)頭原因2:機油(yóu)油面太高處(chu)理:檢查機油(yóu)油尺所示的(de)油面高度。排(pái)掉過量的機(jī)油原因3:機油(yóu)級别與氣候(hou)條件不符處(chù)理:檢查機油(yóu)的技術規格(ge),按氣候…
查看詳(xiang)情
-
2025/12/15
柴油機排(pai)氣煙色不正(zhèng)常的故障原(yuán)因
(1)、柴油機負(fù)荷超過規定(dìng)(2)、各缸供油量(liang)不均勻(3)、氣門(men)間隙不正确(què)、氣門密封不(bú)良,導緻氣門(men)漏氣,燃燒惡(e)化噴油提前(qian)角太👄小,噴油(you)太遲使部分(fèn)燃油在排氣(qì)管💋中燃燒💚進(jin)氣量不足:空(kōng)氣濾清器或(huò)進♌氣管阻塞(sāi),渦輪增壓器(qi)壓氣機殼過(guò)髒等
查看詳情(qíng)
-
2025/12/15
柴油機(jī)不能起動的(de)故障原因
(1)、燃(ran)油系統中有(yǒu)空氣(2)、燃油管(guan)路阻塞(3)、燃油(yóu)濾清器阻塞(sāi) (4)、輸油泵不供(gòng)油或斷續供(gòng)油
查看詳情
-
2025/12/15
柴油機(ji)從廢氣管竄(cuàn)出機油過多(duō)原因及處理(li)
柴油機從廢(fei)氣管竄機油(you),不可輕視,嚴(yan)重會引起發(fa)動🛀🏻拉缸❗、拉瓦(wa)㊙️,甚至緻發動(dong)機報廢。
查看詳(xiang)情
-
2025/12/15
柴油發(fā)動機噴油嘴(zui)的檢查調整(zheng)與維修
1.檢查(chá)噴油器噴油(yóu)壓力時,先将(jiang)實驗器油路(lu)中的空氣放(fang)掉,打開三通(tong)開關,使噴油(yóu)泵同時向噴(pen)油器與壓力(li)表供油。緩慢(man)壓動手柄(10~20次(ci)/min),當噴油器開(kāi)始噴射時壓(yā)力🈲表指示的(de)讀數即噴油(yóu)器的噴射壓(yā)力。如不符合(he)規定,應進行(háng)調整。調整的(de)方法是通過(guò)轉動調♌節…
查看(kàn)詳情
-
2025/12/15
發電機組(zu)的發動機活(huo)塞環裝配技(jì)巧,你了解嗎(ma)?
組裝活塞環(huán)時,往往隻關(guān)注切口的方(fang)向和角度,忽(hū)視**檢⭐測和🍓必(bi)要的工藝處(chù)理,以緻因活(huo)塞環選配不(bu)當使發動機(jī)運轉受到影(yǐng)響和危害。
查看(kàn)詳情
-
2025/12/15
柴油發動機(ji)排氣大的原(yuan)因分析
柴油(you)發動機下排(pái)氣大主要是(shi)大量的壓縮(suō)氣體通過缸(gang)套與活🥰塞環(huan)之間下竄到(dao)曲軸箱裡,造(zào)成曲軸箱廢(fei)氣太♉大通過(guò)下排氣🈲管排(pai)出的發動機(ji)外,嚴重的還(hái)會有機油随(suí)着下🌐排氣排(pái)出發動機外(wai)。還有就是活(huo)塞環安裝不(bu)當活塞環對(duì)口造成壓縮(suō)氣體下❤️竄至(zhì)曲軸箱造成(cheng)曲軸箱廢氣(qì)大…
查看詳情
-
2025/12/15
發動(dòng)機啟動機損(sun)壞的原因及(ji)處理
原因1:電(dian)瓶電量不足(zú)處理:檢查并(bing)充足電瓶。原(yuán)因2:**蓄電池📧已(yi)失效㊙️處理:檢(jian)查更換蓄電(diàn)池
查看詳情
-
2025/12/15
柴油發動(dong)機工作正常(chang),油底殼底為(wei)什麼積累很(hěn)多粉末💜顆粒(li)類物質?
發動(dòng)機雖然工作(zuò)運行正常,但(dan)油底殼底部(bù)沉積很多粉(fěn)末✉️顆粒類物(wu)質,都是不太(tài)正常的問題(tí),運行時間久(jiǔ)了,就會堵塞(sāi)機油泵過濾(lü)網和油道,從(cong)而導緻機油(you)壓力不足,機(jī)油潤滑不良(liang)而産生機械(xie)故障,所以要(yào)及時診斷排(pái)除,以免出現(xiàn)更大故障🚩,造(zao)成不必要的(de)經濟損失。…
查看(kan)詳情