柴(chai)油發電機組應(yīng)用廣泛，為了進(jìn)一步加強柴油(you)發電🤩機組的使(shi)用..，我們要熟悉(xī)不同用途對機(jī)組的要求。而對(duì)于發電機組的(de)使用要求，你又(yòu)了解了多少🆚呢(ne)？鼎諾🎯将帶你一(yi)起來學習柴油(yóu)發電機組的使(shi)用要求。

按柴油(yóu)發電機組用途(tú)可以分類為，自(zì)備電源、備用電(dian)源、替♊代電源、移(yi)動電源。不同的(de)用途選擇的機(ji)組㊙️也需🌈要區分(fèn)開來。

一、自備電(diàn)源的用電單位(wei)

遠離大陸的海(hai)島，偏遠的牧區(qu)、農村，荒漠高原(yuán)的軍營、工作🐅站(zhan)、雷達站等，由于(yú)沒有電網供應(ying)，人們平時的生(shēng)活用電或是通(tōng)📐信用電等，就需(xu)要安裝自備電(diàn)源。而這種自備(bei)電源常常是需(xū)要長時間運行(hang)的，所😍以也稱之(zhī)為常用電源。

1. 自(zi)備電源容量的(de)确定

我們一般(bān)機組長期持續(xù)運行輸出功率(lǜ)能滿足全💃🏻工程(cheng)所需的.大計算(suan)負荷來選擇機(jī)組的容量。同時(shi)，我們還會⭐根據(ju)使用負荷的特(te)性确定發電機(ji)組的容量。柴油(yóu)機持續運行的(de)輸出功率，一般(bān)為标定功率的(de)0.8倍。

2. 自備柴油發(fā)電機組台數的(de)确定

為了..用電(dian)的靠性和持久(jiu)性，我們的自備(bèi)柴油發電機組(zu)台數的㊙️通常配(pèi)置2台以上，可以(yi)根據用電負荷(hé)的變化确🐅定投(tóu)入發電機組的(de)運行台數，從而(ér)還能達到了減(jiǎn)少燃油消耗率(lǜ)、降低發電成本(ben)的效果。自備柴(chai)油發💔電機組一(yī)旦進行機組故(gù)障檢修或停機(jī)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻檢查時，為了..供(gòng)電的連續性，這(zhe)時候多台柴油(yóu)發電🔞機組就可(kě)以分工，合理安(ān)排投入運行，仍(réng)然能夠為重要(yao)用電💰設備不間(jian)斷地持續供電(diàn)，減少斷電帶來(lái)的經濟損失。

3. 自(zi)備電源控制系(xì)統

多台自備電(diàn)源在安裝的時(shí)候可以進行并(bìng)聯，而在此情況(kuang)下，機組應安裝(zhuāng)有機組的測量(liang)及控制裝置，同(tong)時機組🤩的調速(su)及勵磁調節裝(zhuāng)置也應能夠适(shì)用并聯運行的(de)要🏃‍♂️求。如果用電(dian)設備對電的要(yào)求比較高，我們(men)一般要選用自(zi)動化柴油發電(diàn)機❗組。當發生🤩故(gù)障斷電後，它就(jiu)能夠迅速自動(dòng)起動，恢複對重(zhong)要💜負荷的供電(diàn)；其次，柴油機運(yun)行時機房噪聲(shēng)很大，而✂️自動化(hua)機組便于改造(zào)為隔室操作、自(zi)動監控的發電(diàn)機組。當發電機(jī)組正常進行時(shi)，操作人員不必(bi)進入柴油機房(fang)，在控制室便可(ke)對柴油發電機(jī)組🐉進行☔監控。

二(èr)、備用電源的用(yong)電單位

某些用(yong)電單位雖然已(yi)有比較穩妥可(ke)靠的網電供應(ying)，但為了防止意(yì)外情況，需要配(pei)置作為應急使(shǐ)用的發電機組(zu)，即備用柴油發(fā)電機組。對于醫(yi)院、礦山、電廠保(bǎo)✂️安電源及使用(yong)電加熱設備的(de)工廠等單位一(yi)般對供電保障(zhang)的要求比較⚽高(gao)，甚至一❗分一秒(miǎo)的停電都不被(bei)允許。這些用電(dian)單位必須在網(wǎng)電終止🍉供電的(de)瞬間就用應急(ji)備用發電機組(zǔ)發電來頂替👌，否(fou)則就會造成巨(ju)大損失，因此它(ta)們就需要使用(yòng)備😘用發電機組(zǔ)。近年來電信運(yùn)營商、銀行、機場(chǎng)、指揮中心、數據(jù)庫、高速公路、高(gao)🌈等級賓館寫字(zì)樓、..餐飲娛樂❤️場(chǎng)所等，由于使用(yòng)網絡化管理，這(zhe)些單位也正日(ri)益🐆成為備用電(dian)源使用的主體(tǐ)🐉。

1、備用柴油發電(dian)機組的工作有(yǒu)兩個特點：

（1）連續(xù)工作的時間不(bú)長，一般隻需要(yao)持續運行幾小(xiǎo)時（≤ 12H ）；

（2）備用發電機(ji)組平時處于停(ting)機等待狀态，隻(zhī)有當主用電🏃‍♀️源(yuán)故障斷電後，備(bei)用柴油發電機(jī)組才會啟動運(yùn)行，供給緊急用(yòng)電負荷；當主用(yong)電源恢複正常(cháng)後，随即切換停(ting)機。

2、備用柴油發(fa)電機發電機容(róng)量的确定；

備用(yòng)柴油發電機組(zǔ)配備的發動機(jī)功率要足，能夠(gòu)滿足機組短時(shí)間超負荷運行(háng)。其容量應能滿(mǎn)足緊急用電總(zong)計算負荷，并按(an)發電機組容量(liàng)能滿足一級負(fù)荷中單台.大容(rong)量電動機起動(dòng)的👣要求進行校(xiào)驗。

3、備用柴油發(fa)電機組台數的(de)确定；

備用電源(yuán)一般是設置為(wei)一台，如果容量(liàng)不能滿足用電(diàn)設💘備則組要多(duo)台機組并聯，有(you)多台發電機組(zǔ)備用時，我⛱️們一(yi)般還要設置一(yi)台應急柴油發(fa)電機組，不過為(wei)了可靠性我們(men)也可以選用兩(liang)台機組并☂️聯進(jin)行供電，不過供(gong)應急用的發電(dian)機組台數一般(bān)不宜超過三台(tai)。

4、備用柴油發電(diàn)機組的控制系(xì)統；

備用柴油發(fa)電機組的控制(zhi)系統應具有快(kuài)速自啟動及⛹🏻‍♀️自(zì)動投入的裝置(zhì)。當主用電源故(gu)障斷電後，備用(yòng)機組應能快🛀速(sù)自✍️啟動并恢複(fu)供電，一級負荷(hé)的允許斷電時(shí)間十幾秒至幾(ji)十秒，具體應根(gen)據實際情況确(què)定。機組從指令(lìng)發出、機組開始(shi)啟動到升速🧡至(zhi)能帶全負荷，這(zhè)個過程是需要(yào)一段時間的。

因(yīn)此，當重要工程(chéng)的主用電源斷(duan)電後，我們首先(xian)應以3-5S的确定時(shí)間，以避開瞬時(shi)電壓降低及市(shì)電網合閘或備(bèi)用電源自動💔投(tóu)入♉的時間，然後(hou)再發出啟動備(bèi)用發電機組的(de)指令。一般大、中(zhōng)型柴油機還需(xu)要預潤滑及暖(nuan)機過程，使緊急(jí)加載時的機油(yóu)機油壓力、機油(yóu)溫度、冷卻水溫(wen)度符合廠品技(ji)術條件的規定(dìng)。而預潤滑及暖(nuan)機過程可以根(gēn)據不同情況預(yù)..行，例如軍事通(tōng)信、大型賓館的(de)重要外事活動(dòng)、公共建築夜間(jian)進行大型群衆(zhong)活動、醫院進行(háng)重要外科手術(shu)等的備用機組(zu)平時就應處于(yu)預潤滑及暖機(ji)狀🔴态，以便随時(shi)快速㊙️啟動、盡🌈量(liàng)縮短故障斷電(diàn)時間。

三、替代電(diàn)源的用電單位(wèi)

替代電源的作(zuò)用是彌補網電(diàn)供應之不足。這(zhe)可能有兩種情(qíng)況，一是網電價(jia)格過高，另一是(shi)在網電供應不(bú)㊙️足的情況下，網(wǎng)電使♌用受到限(xian)制，這時，用電單(dān)㊙️位為了💛正常地(di)❌生産和工作，就(jiu)需要替代電源(yuan)加以救濟。

這時(shí)候選擇柴油發(fa)電機組替代發(fā)電，那麼就是需(xu)要👅長時間的運(yun)行，所以選擇的(de)電源為常用電(dian)源，可以參👨‍❤️‍👨看..點(diǎn)的自🧡備電🐉源。而(er)很多重要場所(suo)對電的要求比(bǐ)較🛀🏻高，則需要再(zài)另外配備備用(yong)電源，可以參考(kao)❌第二點備用電(dian)源的用電單位(wèi)。

四、移動電源的(de)用電單位

使用(yòng)移動電源的用(yong)電單位，大都具(ju)有流動工作的(de)性質♋，如🏃🏻‍♂️油田、地(dì)質勘探、野外工(gong)程施探險、野營(yíng)野炊、流動指揮(hui)所、火車、輪船、貨(huo)運集裝箱的電(dian)源車廂(倉🥵)、軍隊(dui)移動式武💜器裝(zhuang)備電源等💚，也有(you)一些移動電源(yuan)具有應急電源(yuan)性質，如城市供(gong)電部門的應急(jí)供電車、供水、供(gong)氣部門的工程(chéng)搶險車、搶修車(che)等。

而移動電源(yuan)對機組的選擇(zé)就要看用電設(she)備對用電的要(yào)求而♻️選擇，如果(guo)是普通的移動(dong)施工，可以使用(yòng)常用電源；如☁️果(guǒ)是比較重要的(de)用電設備，那麼(me)在選擇常✌️用機(jī)組的時候.好再(zai)配置備用機組(zǔ)。

在一些重要場(chang)所（如對斷電時(shí)間有嚴格要求(qiú)的設備✊、儀表及(jí)✏️計算機系統，除(chú)配備發電機外(wài)還應設電🔴池或(huo)UPS供電），為了防止(zhi)因緊急情況或(huò)事故後而瞬間(jiān)停電，就🔞需要配(pèi)備迅速恢複并(bing)延長一🤩段供電(dian)時間的應急柴(chái)油發電機。這類(lei)用電✌️負荷稱為(wéi)♍一級負荷♈。

1、應急(ji)柴油發電機組(zu)的工作有兩個(ge)特點：

（1）作應急用(yong)電源；連續工作(zuò)的時間不長，一(yi)般隻需要持續(xu)運行幾小時（≤ 12H ）；

（2）作(zuò)備用電源；應急(ji)發電機組平時(shí)處于停機等待(dai)狀🐕态，隻有🐉當主(zhǔ)用電源全部故(gu)障斷電後，應急(jí)柴油發電機組(zu)才能啟動運行(háng)，供給緊急用電(dian)負荷；當主用電(dian)源恢複正常後(hou)，随即切換停機(ji)。

2、應急柴油發電(diàn)機發電機容量(liang)的确定；

應急柴(chai)油發電機組的(de)标定容量是經(jīng)大氣修正後的(de) 12h 标定容🔞量⭐，其容(rong)量應能滿足緊(jǐn)急電總計算負(fu)荷，并按發電機(ji)容量能🙇‍♀️滿足一(yi)級負荷中單台(tái).大容量電動機(ji)起動的😍要求進(jìn)行校驗。應急發(fā)電機一般是選(xuan)用三相交流同(tong)步發電機，其标(biao)定輸出電壓為(wéi) 400V

3、應急柴油發電(dian)機組台數的确(què)定；

有多台發電(diàn)機組備用時，我(wǒ)們一般是隻設(shè)置一台✊應急柴(chái)油發♌電機組，不(bu)過為了可靠性(xìng)我們也可以選(xuan)用🌈兩台機組并(bìng)聯進行供電，但(dàn)是供應急用的(de)發電機組🏃🏻‍♂️台數(shù)一般不宜超過(guò)三台。當供應急(ji)用的發電機組(zǔ)有兩台時，自🔅啟(qi)動裝置應使兩(liang)台機組能互為(wéi)備用，即市電電(dian)源故障停電經(jīng)過延時确認以(yǐ)後♍，發出自啟動(dòng)指🔞令，如果..台機(ji)組連續三次自(zì)啟🌍動失敗，應發(fa)出報警信号并(bìng)自動啟動第二(èr)台柴油發電機(jī)組。當選用多台(tái)機🆚組時，為了便(bian)于進行維修保(bao)養及共用備📱件(jian)，我們的機組應(yīng)盡量選用型号(hào)、容量相同，調壓(ya)、調速特性相近(jìn)的成套設備，所(suǒ)用燃油性質☀️應(yīng)一緻的。

4、應急柴(chái)油發電機的選(xuǎn)擇；

高速增壓柴(chái)油機的單機容(róng)量較大，占據空(kong)間小，因此應😄急(jí)♋機組宜選用高(gāo)速、增壓、油耗低(di)、同容量的柴油(yóu)發電機組。對⛷️于(yú)柴油機我們一(yī)般選用調速性(xìng)能較好的❌配電(dian)子或液壓調速(sù)裝置；而發電機(ji)則宜選用運行(hang)較㊙️可靠，故障👨‍❤️‍👨率(lǜ)低，維護📧檢修較(jiào)方便的配無刷(shua)勵磁或相複勵(lì)裝置的同步電(dian)機。但是，當一級(ji)負🚶荷中單台空(kōng)調🔴器容量或電(dian)動機容量較大(da)時，我們就應選(xuǎn)用三次諧波勵(lì)磁✂️的發電機💘組(zu)；因為該機組🐅是(shi)裝在附有減震(zhen)器的共用底盤(pán)上；而排🈲煙管出(chu)口宜裝設消聲(sheng)器，這樣還可以(yǐ)減小噪聲對周(zhōu)圍環境♍的影響(xiǎng)。

5、應急柴油發電(diàn)機組的控制；

應(ying)急發電機組是(shi)在特殊情況下(xià)使用，因此它的(de)控🔴制應具有快(kuai)速自啟動及自(zi)動投入的裝置(zhi)。當主用電源故(gu)障㊙️斷電後，應急(jí)機組應能快速(sù)自啟動并恢複(fu)供電，一級負荷(hé)的允許斷電時(shi)間十🏃‍♂️幾秒至幾(ji)十秒，具體應根(gen)據實際🏒情況确(que)定😘。機組從指令(lìng)發出、機組開始(shi)啟動到升速至(zhi)能❄️帶全負荷，這(zhe)個過程是需要(yao)一段時間的。因(yīn)此，當重要工🧑🏾‍🤝‍🧑🏼程(cheng)的主用電源斷(duàn)電後，我們首先(xiān)應以3-5S的确定時(shi)間，以避開瞬時(shi)電壓降低及市(shi)電網合閘或🌐備(bei)用電源自動投(tóu)入的時間，然後(hòu)再發出啟動應(ying)急發電機組的(de)指令。一般大、中(zhong)型♉柴油機還需(xu)要預潤滑及暖(nuǎn)機過程，使緊急(jí)加載時的機油(you)機油壓力、機油(you)溫度🔆、冷卻水溫(wēn)度符合廠品技(jì)術條件的規定(dìng)。而預潤滑及暖(nuan)機過程可以根(gēn)據不同情況🔞預(yù)..行，例如軍事通(tong)信、大型賓館的(de)重要外事活動(dong)、公共建築夜間(jian)進行大型群衆(zhōng)活動、醫院進行(háng)重要外科手術(shu)等的應急機🔞組(zu)平時就應處于(yu)預潤滑及暖機(ji)狀态，以便随時(shí)快速啟動、盡量(liàng)縮短故障斷電(diàn)時間。

應急機組(zǔ)投入運行後，為(wéi)了減少突加負(fù)荷時的機械及(ji)電流沖擊，在滿(mǎn)足供電要求的(de)情況下，緊急負(fu)💁荷.好能按時間(jian)間隔分級增加(jiā)。根據..标準和..軍(jun)用标🚶‍♀️準規定，自(zi)動化機組自啟(qi)動成功後的..允(yǔn)許加載量如下(xia)：對于标定功率(lǜ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻不大于250KW者🆚，..允許(xǔ)加載🌈量不小于(yú)50% 标定負載；對于(yú)标定功率大于(yú)250KW 者，則按廠品技(jì)術條件規定。如(ru)果❤️瞬時電壓降(jiàng)及過渡過程要(yao)求不♉嚴格時，一(yi)般機🏃‍♂️組突加或(huo)突卸😍的負荷量(liang)🐆不宜超過機組(zǔ)标定容量的 70%。

柴(chai)油發電機組的(de)使用要求因發(fā)電機組的特點(dian)、種類的不㊙️同而(er)不同，因此在使(shi)用時，應根據具(jù)體的情況作具(jù)體的分析。