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柴油發(fa)電機實(shi)質是一(yi)台三次(cì)諧波自(zi)勵磁凸(tu)極式三(sān)相四線(xian)同步發(fa)電機,因(yīn)具有輸(shu)出功率(lü)大、适合(he)移動等(děng)優點,故(gù)廣泛用(yong)✍️于廠礦(kuang)、工程施(shī)工等場(chang)合。雖然(rán)功率不(bu)同的發(fa)電機,其(qi)繞組數(shù)據有所(suo)🍓不同,但(dan)電路連(lián)接基本(běn)相同:
接(jie)線過程(cheng):柴油發(fā)電機出(chu)來的四(si)根線。其(qi)中一根(gēn)是N标記(jì)的線是(shì)零線。别(bié)的三根(gen)為火線(xian)。三相負(fù)載平衡(héng)。簡單的(de)一🎯點說(shuō)就是發(fa)電機是(shì)現在帶(dài)了一台(tái)5KW的三相(xiàng)電動機(jī)。
1、接地(dì)線接線(xian)點一般(bān)是在柴(chai)油發電(diàn)機組的(de)底盤末(mo)端,在安(ān)裝接地(dì)線時,必(bi)須接到(dào)合适的(de)地線位(wèi)置。
2、交流(liu)發電機(ji)接地中(zhong)線的連(lián)接通常(chang)由用戶(hù)安裝時(shi)❗決🐅定,當(dang)柴油發(fā)電機組(zǔ)作為..電(diàn)源時,中(zhōng)線必須(xu)直接♉連(lian)到工廠(chǎng)接地線(xian)上。
3、較為(wei)複雜的(de)安裝,應(ying)選擇接(jiē)地中點(diǎn)以**柴油(you)發電機(jī)組正确(què)的運行(háng)或保護(hù)設備,例(li)如發現(xiàn)接地故(gù)障和将(jiāng)接地循(xún)環電流(liú)降到.小(xiǎo)。
4、接地線(xiàn)必須根(gēn)據用戶(hù)和地方(fang)當局的(de)建議來(lái)安排。
、**設(shè)備接線(xian)一直得(dé)到有效(xiào)的維持(chi),關于接(jie)線系統(tong)的維護(hu)❄️應嚴格(gé)按照說(shuō)明書去(qù)做。
柴油(you)電機組(zu)要做到(dào)**接線,首(shǒu)先應辨(biàn)别接線(xiàn)柱或引(yǐn)出🐇線是(shi)相線仍(réng)是零線(xiàn)。通常情(qíng)況下,發(fa)電機的(de)各接線(xiàn)柱🤟或引(yǐn)出線都(dou)用必然(ran)的标記(jì)來區别(bie)是相線(xian)仍是零(ling)線⭐。隻要(yào)加以重(zhòng)視就可(kě)進行辨(biàn)别零線(xiàn)接線柱(zhu)常常使(shi)用♋字母(mǔ)M或O作标(biao)記,也有(yǒu)在接線(xian)旁标以(yi)接地符(fu)号标示(shì)的。
如果(guǒ)零線接(jie)線柱上(shang)無符号(hào)或符号(hào)恍惚不(bu)清,可在(zai)發🚶♀️電機(jī)運🏃♀️行曆(li)程中用(yong)電壓表(biao)測試鑒(jian)定,不要(yao)采用🏃♀️“碰(pèng)火”的操(cao)作。
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