柴油機(ji)驅動發電(dian)機運轉，将(jiang)柴油的能(neng)量轉化為(wei)電能。
在柴(chai)油機汽缸(gāng)内，經過空(kong)氣濾清器(qì)過濾後的(de)潔淨空氣(qì)與噴油嘴(zuǐ)噴射出的(de)高壓霧化(hua)柴油 充分(fèn)混合，在活(huo)塞上行的(de)擠壓下，體(tǐ)積縮小，溫(wen)度迅速升(sheng)高，達到柴(chái)油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣(qi)體劇烈燃(rán)燒，體積迅(xun)速膨脹，推(tui)動活♈塞下(xià)行，稱為‘作(zuò)功’。