**不(bú)可以，要等到(dao)發動機自然(rán)冷卻至常溫(wen)方可加入冷(leng)卻水。若在柴(chai)油機缺水過(guo)熱的情況下(xià)突然加冷卻(què)水，會使缸蓋(gai)、缸套、缸體等(deng)因冷熱劇烈(liè)變🙇‍♀️化而💰産生(shēng)裂紋，對發動(dong)機造成嚴重(zhong)的損傷。

柴(chai)油發動機和(hé)交流發電機(ji)上安裝有各(ge)種傳感器🌈，如(ru)水溫傳感🏃🏻‍♂️器(qì)、機油壓力傳(chuan)感器等，通過(guò)這些傳感器(qì)，直觀的吧柴(chái)油機😍的運行(háng)狀态顯示給(gei)操作人員，而(er)且有了這些(xie)傳感器，就可(ke)以設定一個(gè)上限，當達到(dào)或超過這個(ge)限定值的時(shi)候控制系統(tǒng)會預先報警(jing)，這個時候♉如(rú)果操作員🧑🏽‍🤝‍🧑🏻沒(méi)有采取措施(shī)，控制系統會(huì)自動将機組(zǔ)停掉，柴油發(fa)電❓機組就是(shì)采取這種方(fāng)式起自我保(bao)護作用的。 

傳(chuan)感器起接收(shōu)和反饋各種(zhong)信息的作用(yong)，真正顯示這(zhè)😄些數⚽據和執(zhi)行保護功能(neng)的是柴油發(fa)電機組的控(kong)制⁉️系統。

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