在(zài)人們的日常生活(huó)工作中，現在電力(li)是很多行業😍中不(bu)可或缺的能源，但(dàn)是面對突然的故(gù)障造成的斷電，就(jiù)有很多企業公司(si)備有柴油發電機(jī)，以備不🌈時之需。許(xǔ)多設備工具都是(shì)離不開電的，而用(yòng)電設備對于電的(de)電壓也有一定的(de)選擇，比如咱們生(sheng)活中的電燈，可能(neng)會出現因電壓不(bú)足燈光變得很微(wēi)弱的情況，用電的(de)設備尚且如此，對(duì)于發電的發電機(jī)來說，電壓高低同(tóng)樣會有影響，柴油(you)發電機的電壓，太(tai)低會産生故障🔴，太(tai)高也會産生故⭐障(zhàng)。下文蘭州柴油發(fa)電機廠家就來為(wéi)大家介紹一項故(gù)障分析，當柴油發(fā)電機輸出電壓太(tai)高該如何判斷故(gu)障原因。

柴油發電(diàn)機輸出電壓太大(dà)的故障主要表現(xiàn)為在額定轉速㊙️下(xia)，磁場變阻器已調(diào)向“電壓降低”的較(jiao)小位置，機組空載(zǎi)🌍時，電壓整定仍超(chāo)過1.05倍額定電壓，表(biǎo)明發電機輸出電(dian)壓太🈲高。

一、發**電機(ji)輸出電壓太大的(de)故障原因主要有(you)

1、發電機轉速高而(ér)使其端電壓過高(gāo)。

2、分流電抗器的間(jiān)隙過大。

3、勵磁機的(de)磁場變阻器短路(lu)，緻使變阻器調壓(ya)失靈。

4、機組出現“飛(fei)車”事故。

二、針對以(yǐ)上的故障柴油發(fa)電機組廠家分析(xī)了以🌐下處理方法(fǎ)：

1、當發電機轉速過(guo)高時，應降低其柴(chái)油機的轉速。

2、改變(bian)分流電抗器的墊(nian)片厚度，以調整其(qí)間隙至規定值。

3、當(dang)勵磁機的磁場變(bian)阻器調壓失靈時(shi)，應仔細找出短路(lù)👨‍❤️‍👨故障點并予以消(xiao)除。

4、當發電機組出(chū)現“飛車”事故時，應(yīng)立即設法停機，然(ran)⭐後按柴油機“飛車(chē)”故障處理。

發電機(ji)在工農業生産、國(guó)防、科技及日常生(sheng)活中有廣泛的用(yong)途📱。發電機的形式(shì)很多，但其工作原(yuan)理都基于電磁感(gan)應定律🛀🏻和電磁力(lì)定律。因此，其構造(zao)的一般原則是：用(yong)适當的🈲導磁和🌈導(dao)電材料構成互相(xiàng)進行電磁感應的(de)磁路和電路，以産(chǎn)生電磁功率，達到(dao)能量轉換的目的(de)。

康明斯産品性能(neng)特點：

結構緊湊的(de)柴油發電機組

皮(pí)帶傳動系統：帶有(you)自動張緊機構，使(shi)皮帶免于保護

連(lian)杆：鍛造連杆具有(yǒu).大的結構強度

曲(qu)軸：經感應淬火鍛(duan)造而成的鋼制曲(qu)軸具有.大的強度(dù)和多次重磨能力(li)

缸體：新型高強度(du)設計使缸體的剛(gāng)度提高32％，具有極高(gāo)的耐久性

缸套：榮(rong)獲..的中止口設計(ji)使缸套具有.大的(de)剛度，提👌高了活塞(sāi)環的壽命

燃油系(xì)統：采用Bosch**直列柱塞(sai)或轉子高壓油泵(bèng)和噴油💯器，具❄️有更(geng)高的燃油經濟性(xing)

渦輪增壓器：全部(bu)采用Holset增壓器，HX40型帶(dài)整體式廢氣旁通(tōng)閥，進一步改善低(dī)速反應及動力性(xing)

活塞：鋁合金活塞(sai)鑲有兩道耐蝕高(gāo)鎳鑄鐵環槽，提高(gāo)了活📞塞😘和活塞環(huan)使用壽命，陽極化(hua)處理的活塞頂也(yě)有助⭐于提高其耐(nai)久性

機油濾清器(qi)：組合式全流和旁(pang)通弗列加品牌，濾(lǜ)清效🏃🏻果近👨‍❤️‍👨乎**，提高(gāo)了總機耐久性