在柴油(yóu)機上有的零件(jiàn)正反兩面都能(neng)安裝，有的是無(wu)🔞定⭐位👨‍❤️‍👨零件，若稍(shao)有馬虎就容易(yi)裝反或裝錯。因(yīn)此，在修理柴油(yóu)機或更🏃🏻‍♂️換零件(jian)時，應引起重視(shì)。

氣缸墊

裝配時(shi)，有卷邊的一面(mian)應朝向氣缸蓋(gai)；若裝反，會早期(qī)漏☔氣、燒缸墊，影(yǐng)響其使用壽命(mìng)。

活塞凹槽(cáo)

活塞頂部的馬(ma)蹄形凹槽或頂(ding)部的桃形尖一(yi)側應🈲朝向👣上方(fāng)；若裝反，不利于(yú)燃油與空氣的(de)混合，尚未♊燃燒(shāo)的燃油不能産(chǎn)生二次渦流運(yùn)動而燃燒不完(wán)全，緻使柴油機(jī)不能起⛱️動或起(qǐ)動後不能正常(chang)工作。

連杆與活(huo)塞

連杆與活塞(sai)組裝：應使連杆(gǎn)小端的油孔和(hé)活塞頂🍉部的馬(mǎ)蹄形🌈凹槽或頂(dǐng)部的桃形尖同(tong)側朝向上方；

否(fǒu)則，導緻連杆小(xiao)端襯套與活塞(sāi)銷不能潤滑而(er)形成幹摩👣擦🚩，從(cóng)💯而導緻連杆和(he)活塞的磨損。

連杆瓦

連杆(gǎn)瓦的上、下瓦片(pian)：若是新更換的(de)軸瓦，則不分上(shang)下；若是經過使(shǐ)用後的軸瓦，要(yào)按原來位置裝(zhuāng)複，不應上㊙️、下換(huan)🌈位，否則會影響(xiang)軸頸與軸瓦的(de)配合關系。

連杆(gǎn)蓋與連杆

連杆(gan)蓋與連杆的組(zǔ)合：連杆大端與(yu)連杆蓋背面都(dou)有裝配記号，組(zu)合時，應使有記(jì)号的同在一邊(biān)。否則，不能**連杆(gǎn)大頭🆚孔徑原來(lai)的加工精度，還(hai)會破壞瓦與軸(zhóu)的🥵正确配合。

噴油器壓闆(pan)

噴油器壓闆一(yi)面是平面，另一(yī)面為圓弧面。安(an)裝時應使圓📐弧(hu)面朝向噴油器(qi)體，以**噴油器被(bèi)壓緊時居中而(er)不偏斜，否♍則容(rong)⛷️易使安裝座孔(kong)的向外漏氣。

油(yóu)封

所有的油封(fēng)，如曲軸油封、起(qǐ)動軸油封等，應(yīng)使帶有自緊彈(dàn)簧的一面朝向(xiàng)機體内。若裝反(fǎn)，曲軸箱内密封(feng)不嚴，使㊙️機油滲(shen)漏。

柱塞套

噴油(yóu)泵中的柱塞套(tao)：應使柱塞帶月(yuè)牙形的孔與泵(beng)殼上♍的柱塞套(tào)定位螺釘孔同(tóng)在一側，以**定位(wei)螺釘端頭擰入(ru)月牙形槽中，使(shi)柱塞不能轉動(dòng)。若裝反（即轉過(guò)180度安裝），有可能(néng)使定位螺釘将(jiang)回油孔堵死，供(gòng)油失💜控引🚶‍♀️起飛(fēi)🍉車。

噴油泵上的(de)小墊圈

噴油泵(bèng)上的兩個小墊(nian)圈：柱塞套定位(wèi)螺釘上的墊圈(quān)是銅墊片，而挺(tǐng)柱導向螺釘上(shàng)的墊圈是彈簧(huáng)墊圈，兩者不能(néng)互換或裝錯；否(fǒu)則，會導緻噴油(you)泵腔内的柴油(yóu)漏入油底殼或(huo)者漏到外面

齒(chi)輪室蓋上的呼(hu)吸器

安裝呼吸(xi)器中間簧片組(zu)件時，應使簧片(pian)向外，以**呼吸器(qì)🔞對外隻呼氣而(ér)不吸氣。

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