（1）定子繞組(zu)的相間短路(lù)。

發電機定子(zi)繞組發生相(xiàng)間短路若不(bú)及時切除，将(jiāng)燒毀㊙️整個發(fā)電機組，引起(qi)極為嚴重的(de)後果，故此，必(bì)須有兩套🌍或(huo)兩套以上的(de)快速保護反(fǎn)應此類故障(zhàng)🤩。

（2）定子繞組匝(za)間短路。

發電(dian)機定子繞組(zǔ)發生匝間短(duǎn)路，将在短路(lù)環内産生很(hen)❓大☎️的電流，國(guó)内外都有過(guò)此類因匝間(jian)短路燒傷，甚(shen)至燒👈毀發電(dian)機組的報道(dào)。因此，發生定(dìng)子繞組匝間(jian)短❌路時應快(kuai)速将發電機(jī)切除。

随着發(fa)電機設計技(ji)術的日益成(chéng)熟，同相同槽(cáo)的繞組越來(lái)越少，發生匝(zā)間短路的可(kě)能性也就大(da)大減少。

（3）定子單相(xiàng)接地。

定子單(dan)相接地并不(bú)屬于短路性(xing)故障，但是，由(yóu)于以下幾個(ge)方⭐面的原因(yin)，對單相接地(dì)故障卻要求(qiu)靈敏而又可(kě)靠地反應：

⑴很(hen)多600MW機組中性(xing)點都經高阻(zǔ)接地。

⑵電容電(dian)流會灼傷故(gu)障點的鐵芯(xīn)。

⑶絕大部分短(duan)路都是首先(xiān)由于單相接(jie)地沒有及時(shi)進行處理，而(er)發展成的。

⑷接(jie)地時非接地(dì)相電壓升高(gao)，影響絕緣。

柴(chái)油發電機組(zǔ)必須由熟悉(xī)機組結構、掌(zhǎng)握安全操作(zuò)規程的人員(yuán)上崗操作。新(xin)的或剛經過(guo)大修的柴油(you)機組要♻️按規(gui)定經㊙️過60小時(shí)的磨合運轉(zhuan)，并做好必要(yào)的保養。

對于(yu)新的或長期(qī)不用的發電(diàn)機在投入正(zhèng)常運行之前(qian)🌏，必須經♈過嚴(yan)格的檢查，主(zhǔ)要檢查繞組(zu)絕緣情💜況、接(jiē)線情況等，如(rú)有不符，進行(háng)必要處理。

柴油機(ji)起動後應慢(man)慢提高轉速(sù)，經檢查确認(ren)一切完好的(de)前提下，可進(jin)行低速到額(e)定轉速的空(kōng)載運🔴行。空載(zǎi)運✂️行時🈲，着重(zhòng)檢查機油壓(yā)力，有無異響(xiang)，勵磁電流、三(san)💚相電壓變化(hua)等，如有異🔴常(chang)情況——應立即(ji)停機檢查。查(cha)明情況後，再(zài)行起動。如一(yi)切正常，即可(ke)投入正常運(yùn)行。操作人員(yuan)要嚴密監視(shì)控制屏上的(de)儀表的變化(huà)情況，是🐆否在(zài)許可範圍，并(bing)作相應的調(diào)🌂整。

操作時，操(cao)作人員應與(yǔ)帶電設備保(bao)持安全距離(li)，并穿戴好🥵勞(láo)動防護裝備(bei)。倒閘操作要(yào)注意先後次(cì)序，如停💋電應(yīng)先斷開各分(fèn)支開關，然後(hòu)再斷開總開(kai)關，再進行四(sì)極雙投刀閘(zha)🚶‍♀️切換位置。送(sòng)電時，順序相(xiàng)反進行。正常(chang)😘停機應先卸(xie)掉部分負載(zai)，再斷總開關(guan)，.後🔞關柴油機(ji)，不允許不拉(la)斷💋總開關，随(suí)柴油機熄火(huo)而自行停電(dian)。停機後對機(jī)組作常規性(xìng)檢查，并記錄(lù)運🏃‍♂️行情況。