1、柴油發(fa)電機“飛(fēi)車”的位(wèi)置：柴油(you)發電機(jī)發生“飛(fēi)車”現象(xiàng)時，  當值(zhí)😘機電維(wéi)修員需(xū)沉着、冷(leng)靜、迅速(su)果斷地(dì)采取措(cuo)施： 
     ①、切斷(duàn)油路：将(jiang)油門開(kāi)關拉到(dao)停機位(wèi)置，如果(guǒ)柴油機(ji)停不下(xia)來，可以(yi)拆掉油(you)泵進油(you)管或高(gao)壓油管(guǎn)； 

 ②、切斷氣(qi)路：用棉(mián)衣等物(wu)品直接(jiē)包住空(kōng)氣濾清(qing)器，或将(jiang)空氣濾(lü)清🔞器拆(chāi)下，直接(jie)用棉衣(yī)等物品(pin)塞住進(jìn)氣口（切(qie)斷氣路(lu)時，一定(dìng)要注意(yì)安全）； 
     ③、**禁(jìn)止減少(shao)或去掉(diao)負載； 
     ④、柴(chái)油機停(tíng)機後，應(yīng)立即查(cha)找原因(yīn)。排除故(gu)障後，試(shi)機運行(háng)✊，一💰切正(zheng)常後方(fang)可正式(shi)使用。 

2、柴(chái)油發電(dian)機房發(fā)生火災(zai)時按《火(huo)警、火災(zāi)應急處(chù)理标準(zhǔn)作業程(cheng)序》處置(zhi)。 
3、柴油發(fā)電機房(fáng)發生水(shuǐ)浸時的(de)處置： 
    ①、視(shi)進水情(qíng)況關掉(diao)機房内(nei)運行的(de)柴沒發(fa)電機； 
    ②、堵(du)住漏水(shui)源； 
    ③、如果(guo)漏水較(jiào)大，應立(li)即通知(zhi)機電處(chù)主管，同(tong)時盡力(lì)阻滞進(jin)水； 
    ④、漏水(shuǐ)源堵住(zhu)後，應立(lì)即排水(shui)； 
    ⑤、排幹水(shuǐ)後，應立(lì)即對濕(shī)水設備(bei)設施進(jin)行**處理(li)。如用幹(gan)的幹🈲淨(jing)抹布擦(ca)拭、熱風(fēng)吹幹、自(zi)然通風(feng)、更換相(xiàng)關管線(xian)💞等； 
    ⑥、确認(ren)濕水已(yǐ)消除、各(gè)絕緣電(dian)阻符合(he)要求後(hou)，開機試(shi)運行；如(ru)無異常(cháng)情況出(chū)現則可(ke)以投入(rù)正常運(yùn)行。 

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