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（一(yi)）、開機前準備(bei)：（1） 檢查接線是(shi)否牢固正确(que)；（2） 檢查燃油箱(xiāng)内的存油是(shi)否夠；（3） 打開燃(ran)油箱至柴油(you)機燃油泵的(de)開關，并用燃(ran)油手泵排🐉除(chu)燃油系統内(nei)的空氣；（4） 檢查(cha)機油油位；（5） 檢(jiǎn)查水箱是否(fǒu)...
1、據維修(xiū)師傅反饋，因(yīn)為有軌壓低(dī)的故障，考慮(lü)可能🆚是油路(lu)存在🤞故障，導(dǎo)緻高轉速時(shi)供油不足，異(yi)常熄火。更🤟換(huàn)噴❗油器、溢流(liu)閥、油泵柱塞(sāi)、濾清器，故障(zhàng)依舊；更換軌(gui)壓傳感器，試(shi)車故障依舊(jiù)；油路打吊瓶(ping)試車故障依(yi)舊。2、使用診斷(duàn)儀讀取故障(zhàng)碼為P0686。而…
序号時間(jiān)内容1 1831邁克爾(ěr)?法拉第将一(yī)個封閉電路(lu)中的導🤟線通(tong)過🙇🏻電磁場，導(dǎo)線轉動有電(dian)流過電線，人(rén)類🏃♂️從此了解(jiě)✉️到電和磁場(chang)之間有某種(zhǒng)緊密的關聯(lián)。随🍓後，法拉第(di)建造了..座發(fā)電機原型，由(you)此産生了電(diàn)力。2 188...
1、内燃機分類(lèi)（1）按燃料可分(fen)為汽油機、柴(chai)油機。（2）按冷卻(que)介✊質可分為(wei)風冷、水冷。2、同(tóng)步發電機發(fa)電機的工作(zuo)🌍原理：導體在(zai)磁場中🐅運動(dong)✊，切割磁力線(xiàn)産生感應電(diàn)勢。（發電機的(de)輸出電壓📐與(yu)發電機的轉(zhuǎn)速及勵磁有(you)⚽關）。（1）同步發電(dian)機的基本形(xíng)式為🏃🏻♂️：旋轉…
在柴油機(ji)上有的零件(jian)正反兩面都(dōu)能安裝，有的(de)是無🤟定位零(líng)件🈲，若稍有馬(ma)虎就容易裝(zhuāng)反或裝錯。因(yin)此，在修理柴(chái)☀️油機或更換(huan)零件時，應引(yǐn)起重視。
1、發(fa)電機的用途(tú)在通信企業(yè)中發電機組(zǔ)主要是作為(wéi)備用的交流(liu)電源，能在市(shì)電停電後迅(xùn)速提供穩定(ding)的、符合要求(qiu)🈲的交流電🈲源(yuán)。發電機組主(zhu)要是由柴油(you)、汽油🧑🏽🤝🧑🏻和發電(diàn)機組成。内燃(ran)機是将柴油(yóu)或汽油在氣(qì)缸内燃🙇♀️燒、爆(bao)炸産生熱能(neng)，...
靜音發電機(jī)組D級保養:1.更(gèng)換靜音濾清(qing)器、機油濾清(qing)器、水過濾器(qì)🐇、更換水箱中(zhōng)的水及機油(you)。2.調整風扇皮(pí)😄帶漲緊度。3.檢(jiǎn)查增壓器。4.拆(chāi)、檢及清洗pt泵(bèng)、執行器。5.拆開(kāi)搖臂室蓋，檢(jian)查丁字壓闆(pǎn)，氣門導管及(ji)♉進、排氣門。6.調(diào)整油嘴升程(chéng)、調整氣門間(jiān)隙。7.檢…
靜音發(fa)電機組A級每(měi)日保養：1.檢查(cha)靜音發電機(ji)組工作日報(bao)。2.檢查靜音發(fa)電機組（機油(you)平面，冷卻液(yè)平面）。3.日檢靜(jìng)音發電機組(zu)有無損壞.摻(chān)漏，皮帶是否(fou)松弛或磨損(sǔn)。靜音發♈電機(jī)組B級每周保(bao)養：1.重複每日(ri)保養✌️...
柴油發(fā)電機“飛車”的(de)位置：柴油發(fa)電機發生“飛(fei)車”現象👉時， 當(dāng)值機🐪電維修(xiu)員需沉着、冷(lěng)靜、迅速果斷(duan)地采取措施(shī)
當(dāng)值機電維修(xiū)員應密切監(jiān)視發電機的(de)運行并每隔(ge)1小時☔進行一(yi)次記錄。巡視(shi)部位包括：柴(chái)油發電機、冷(leng)卻水箱、排煙(yan)系統、回風系(xì)統、控制櫃（箱(xiāng)）、儲油箱、蓄電(dian)池、消音系統(tǒng)。
玉柴柴(chái)油發電機組(zu)機型介紹：1.消(xiao)化吸收德國(guo)FEV公司咨詢成(chéng)果而開發的(de)産品。2.整體鍛(duan)鋼曲軸、**合金(jīn)鑄鐵氣缸❤️蓋(gài)、機體毛坯均(jun)為進口件，體(ti)積小、重量輕(qīng)、振動小、噪聲(shēng)㊙️低、可靠性高(gāo)，大修期大🧡于(yu)12000小時。3.采用P型(xíng)高壓油泵，P型(xíng)咀，油耗指标(biao)遠優于國内(nei)同…
由于(yú)發動機内有(yǒu)多處采用壓(ya)力密封的形(xing)式，如汽缸套(tao)—活塞—活🌈塞環(huán)間，增壓器—增(zēng)壓器轉子軸(zhóu)間，這種密封(feng)♈一般✌️在發動(dòng)機有約㊙️1/3負荷(he)時，才充分發(fa)揮作用，而負(fù)荷小時便🌈有(yǒu)可能👉出現輕(qing)微的滲漏現(xian)象。因此♻️國外(wài)發動💯機制造(zao)商在其使用(yong)手冊中普遍(biàn)給予了強調(diao)。
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