甘肅柴(chái)油發電機組在長(zhǎng)時間的運行以後(hou)經常會出現機組(zǔ)部件的‼️老化，配合(he)間隙過大等現象(xiang)，這些故障應該引(yin)起🆚用戶的十分關(guan)注。本文将通過如(rú)何減少故障發生(shēng)率以及個别典型(xíng)故障做相✂️關的分(fen)析和建議。

故(gu)障一：機油壓力低(di)

在甘肅柴油發(fa)電機組的運行中(zhōng)，機油壓力低會造(zao)成機組各傳⭐動部(bù)件潤滑不良，如果(guǒ)油路堵死還會出(chu)現拉缸、抱缸、軸🙇‍♀️承(cheng)間🆚隙過大等現象(xiàng)，直接影響甘(gān)肅柴油發電(dian)機組的正常使用(yong)。

甘肅柴油發電機組(zu)機油壓力低主要(yào)和以下幾個方面(mian)🤞有關📞聯：

（1）冷卻系統：機油冷(lěng)卻器堵塞；散熱器(qì)芯外部空隙被堵(dǔ)。

（2）潤滑系(xi)統：機油濾清器髒(zang)；機油吸油管受阻(zu)；機油壓力調節器(qi)失效。

（3）機(ji)械調整和修理；軸(zhóu)承間隙不當；發動(dòng)機需大修；主軸👅承(chéng)或👈連杆軸承損壞(huài)。

（4）使用保(bao)養：發動機過載；機(jī)油要按時更換，要(yao)**機油濾📞芯的正🌐确(que)使用。隻有按照正(zhèng)确的保養方法才(cai)能**機組的✌️正常使(shǐ)用。

故障二(èr)：冷卻液不循環

在甘(gān)肅柴油發電(dian)機組的運行中經(jing)常會遇到冷卻液(yè)不循環的🏒情況，其(qi)中包括有大循環(huan)，沒有小循環，或者(zhě)有小循環而沒有(yǒu)大循🍉環，導緻機組(zǔ)出現缸溫升高快(kuai)、油溫升高而造成(chéng)突然停機等現象(xiang)，直🚩接影響甘(gān)肅柴油發電(diàn)機組的安全使用(yòng)。

冷卻液(ye)不循環的原因有(yǒu)以下幾個方面：

（1）甘肅(sù)柴油發電機(ji)組散熱器散熱片(piàn)堵塞或者損壞。散(san)熱風扇不起作用(yong)或散熱片堵塞，使(shi)冷卻液溫度降不(bú)下來，散熱片鏽損(sun)，造成漏液現象，也(yě)可造成循環不良(liáng)。

（2）甘(gān)肅柴油發電(dian)機組節溫器故障(zhàng)。發動機燃燒室内(nei)裝有節溫✉️器🙇‍♀️，目的(de)在于控制發動機(ji)燃燒室溫度，節溫(wen)器必須在規定溫(wēn)度（82度）完全🔴打開有(yǒu)助于小循環，如果(guo)沒有節溫器，冷卻(que)液不能保持循環(huán)溫度，可能會産生(sheng)低溫報警。

（3）甘肅柴油發電機組冷(leng)卻系統中混有空(kong)氣，造成管路不暢(chang)通，膨🌈脹水箱上吸(xī)氣閥、排氣閥損壞(huai)也直接影響循環(huán)，這時應經常檢查(cha)它們的壓力值是(shì)否符合規定，吸氣(qi)壓力是❌10kpa，排氣壓力(li)是40kpa，除次之外排氣(qi)管路是否暢通也(yě)是影響循環的重(zhong)要原因。

（4）甘肅柴(chai)油發電機組冷卻(què)液液面過低或不(bú)符合規定。液面過(guo)⛱️低可♈直🐅接造成冷(lěng)卻液溫度升高使(shǐ)冷卻液不循環，冷(leng)卻液按規定是50%防(fang)凍液+50%軟化水+DCA4，若不(bú)符合規🚩定将會造(zào)成管路堵塞，管壁(bi)内産生鏽迹，使冷(lěng)卻液👣無法正常循(xún)環。

（5）甘肅(su)柴油發電機(ji)組水泵故障。檢查(chá)水泵作用是否良(liáng)好，如果♋發🏃🏻‍♂️現水泵(beng)傳動齒軸磨損過(guò)限時說明水泵已(yi)起不到作用，需要(yao)更♍換後才能循環(huan)正常。

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