發(fa)電機調整方法(fǎ)
1、機油壓力的調(diào)整
柴油發電機(jī)組的潤滑方式(shì)一般有兩種：壓(ya)力潤滑和飛濺(jian)潤滑，機油壓力(li)過低或過高都(dou)會影響柴油發(fa)電機組的潤滑(huá)質🛀🏻量，所👨‍❤️‍👨以，柴油(you)發電機組在工(gōng)作🐇時一定要把(bǎ)機油壓力控制(zhi)在規定的🏃🏻‍♂️範圍(wéi)内。
2、調節器的調(diào)整
在柴油發電(diàn)機組的使用過(guò)程中，經常會出(chu)現充電電流表(biǎo)指針💋不動、充電(dian)電流過大或過(guo)小等故障。若🧑🏾‍🤝‍🧑🏼給(gěi)蓄電池的充電(diàn)電流過大，會使(shi)蓄電池的使用(yong)壽命縮短；過小(xiao)則不能給⛹🏻‍♀️蓄電(diàn)池✊按時充電。在(zài)柴油發💚電機組(zǔ)工作時，若查看(kan)到充電電流表(biǎo)顯🏃‍♂️示的充電電(dian)流過大，就應對(dui)調節器的限流(liú)彈簧進行調節(jiē)，使彈簧縮短，這(zhe)時電流就會減(jiǎn)小，反之則電流(liú)增大。在調節過(guo)程中注意用力(li)不要過猛，應輕(qīng)輕地觸碰，直到(dào)符合要求為止(zhǐ)。
3、風扇皮帶的調(diao)整
柴油發電機(jī)組風扇皮帶過(guo)緊，會使直交流(liú)發電機軸承、水(shui)泵🏃軸承、風扇軸(zhou)承磨損加劇，皮(pi)帶過松又會造(zao)成風扇風量不(bu)足🌏，影響🔴冷卻水(shuǐ)的冷卻效果，同(tong)時發電機🚶‍♀️輸出(chū)電壓下降，水泵(bèng)流量降低🔴，達不(bu)到使用要求。所(suǒ)以💋，一定要按使(shǐ)用要求對風扇(shàn)皮♍帶進行調節(jie)。
4、柴油機的減壓(ya)調整
柴油發電(diàn)機組在使用過(guò)程中，往往受天(tiān)氣或蓄電池電(dian)量不足的影響(xiǎng)而難以啟動，此(ci)時操作人員可(kě)采用對柴油機(jī)進氣門減壓的(de)方法來減小壓(ya)縮比，改善起動(dong)阻力，對柴油發(fa)電機組進行起(qǐ)動。