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一(yi)、發電機組技(jì)術管理辦法(fa)
為了使機組(zǔ)始終處于良(liáng)好的工作狀(zhuàng)态,一方面應(ying)🔴盡⭐量提高操(cāo)作人員的文(wen)化素質,盡量(liàng)使他們對機(ji)組的工作原(yuan)理、構造及常(cháng)見故障檢修(xiū)有所了解,提(ti)高他們🧑🏾🤝🧑🏼分析(xī)問題和解決(jué)問題的能力(lì);另一方面,管(guǎn)理層應對所(suo)屬人員進行(hang)定期和不定(dìng)期♻️監督,提高(gāo)他們的工作(zuò)責任心。再者(zhe)🙇♀️,還必須建立(li)一套嚴格的(de)維護管理制(zhì)度,做到有章(zhāng)可循,照章辦(ban)事。
1、定(dìng)崗位責任制(zhi)
2、值班(ban)和交接班制(zhi)度
3、定(ding)機責任制
不同的機組(zǔ),其維護保養(yǎng)的周期及内(nèi)容也不一樣(yang)。每個單位,在(zài)♉年計劃、月計(jì)劃和周計劃(huà)時,要考慮到(dao)本單位的🍓機(jī)組哪些🧡需一(yī)🆚級保養,哪些(xie)需二、三級保(bao)養及修理,要(yào)做出周密計(ji)劃,做🌐到心中(zhōng)有數。

5、技術檔案和(he)資料管理
各(ge)種發電機組(zu)随機都附有(you)柴油機、電機(jī)和控制屏使(shi)🌈用說明書及(jí)相關配套廠(chǎng)家的詳細地(di)址和聯絡🌏方(fāng)式。這些資料(liào)都要妥善保(bǎo)管,專人負責(ze)。不要因為人(rén)員工👣作調動(dong)☁️等因素使資(zī)料🚶丢失,造成(chéng)不必要的麻(má)煩。
6、儀器、儀表(biao)和工具的管(guan)理
7、備品、備(bei)件的管理
8、故障處(chu)理和故障報(bào)告制度
機組(zǔ)在運行過程(cheng)中,不可避免(mian)地要出現故(gu)障,操作人員(yuán)要根據👈出現(xian)故障的等級(jí)不同,作出不(bú)同的處🔱理,能(néng)自己💰修好的(de)應盡量及時(shi)修好,并做好(hao)記錄,自己不(bú)能處理的,應(ying)緊急停機,報(bào)告相關的**管(guan)理部門📐并給(gei)發電機組售(shou)後維護部門(mén)打電話,以便(biàn)及時排除故(gù)障。
9、自動系統(tong)的管理
目前(qian)高速公路系(xì)統使用的機(ji)組均具備自(zì)動與手動功(gōng)能,在機組運(yun)行或試機時(shí),應同時觀測(cè)和檢查進、排(pái)風自動系統(tong)。如:進、排風系(xi)統自動化發(fā)生故障,而此(cǐ)時發電機組(zu)正處于運行(háng)狀态,應把進(jin)、排風系統手(shǒu)動打開。此時(shí)并不影響發(fā)電機正常🤞供(gòng)電。然後通知(zhī)發電機組維(wéi)護部門,解✔️決(jue)進、排風自動(dong)故障。
二、發電(dian)機組使用及(ji)維護規章制(zhì)度
1、每天檢查(cha)發電機外觀(guan)有無異常,檢(jian)查燃油、機油(yóu),冷卻液、自動(dong)進🤟排風系統(tǒng)是否在标準(zhǔn)位置,并檢查(cha)電瓶電量和(hé)電解液是否(fǒu)充足。
3、半(ban)月如無市電(dian)停電,需人工(gong)啟動油機,空(kōng)載運行12-16
4、起機前後,均(jun1)要嚴格按操(cao)作手冊規定(ding)的步驟執行(háng)。
5、值班人員必(bi)須有文字記(ji)錄,并認真執(zhí)行交接班制(zhì)度。
6、機房内必(bi)須放置消防(fáng)滅火裝置并(bing)定期更換。

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