**不(bu)可以，要等到(dào)發動機自然(ran)冷卻至常溫(wēn)方可加入冷(lěng)卻水。若在🔞柴(chai)油機缺水過(guò)熱的情況下(xià)突然加冷卻(que)水，會使缸蓋(gai)、缸套、缸體等(děng)因冷熱劇烈(liè)變化而🆚産🌏生(sheng)裂紋，對發動(dòng)機造成嚴重(zhòng)的損傷。

柴(chai)油發動機和(hé)交流發電機(jī)上安裝有各(gè)種傳感器，如(rú)水溫傳感器(qì)、機油壓力傳(chuán)感器等，通過(guò)這些傳感器(qi)，直觀的吧柴(chai)油機的運行(hang)狀态顯示給(gei)操作人員，而(er)且有了這些(xiē)傳感器，就可(kě)以設定一個(ge)上限，當達到(dào)或超過這個(gè)限定值的時(shi)候控制系統(tong)❓會預先報💔警(jǐng)，這個時候如(ru)果操作員沒(mei)有采取措♊施(shi)，控制系統💃會(huì)自動将機組(zu)停掉，柴油發(fā)電機組就是(shi)采取這種方(fāng)式起自✨我保(bǎo)護作用的。 

傳感器起接(jie)收和反饋各(gè)種信息的作(zuò)用，真正顯示(shì)這些數據和(hé)👨‍❤️‍👨執行保護功(gong)能的是柴油(yóu)發電機組的(de)✂️控制系統。

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