發動(dòng)機雖然工作(zuò)運行正常，但(dan)油底殼底部(bu)沉積很多粉(fen)末顆粒類物(wu)質，都是不太(tai)正常的問題(ti)，運行時間久(jiu)了，就會堵塞(sai)機油泵過濾(lǜ)網和油道，從(cóng)而導緻機油(yóu)壓力不足，機(ji)油潤滑不良(liang)而産生⭐機械(xiè)故障，所以要(yao)及時診斷排(pai)除，以免出現(xian)更大故障，造(zào)成不必要的(de)經濟損失。

下面(mian)就發動機油(yóu)底殼底部出(chū)現三種常見(jian)粉末顆😍粒類(lèi)物質的原因(yin)提供給大家(jia)參考，希望對(duì)維護與診斷(duan)發動機有所(suo)幫助。

aa種、鋁類(lei)

發動機油底(dǐ)殼底部出現(xian)鋁類粉末顆(ke)粒，發動機活(huo)塞一般都是(shì)鋁制品的，活(huó)塞正常磨損(sun)，也會沉積鋁(lǚ)粉末顆粒，但(dan)量很大時，可(kě)能是活塞磨(mo)損嚴重或有(yǒu)輕微拉缸現(xian)象🥰，需要拆👉開(kāi)發動機檢查(chá)。

第(dì)二種、鑄鐵（鋼(gang)）類

發動機油(yóu)底殼底部出(chu)現這鑄鐵（鋼(gāng)）類粉末顆粒(li)，發🚶動機活塞(sāi)環與缸套運(yùn)行正常磨損(sǔn)，多數缸套都(dou)是鑄鋼的，也(yě)會産生鑄鐵(tiě)（鋼）類粉末顆(kē)粒。也有少數(shu)柴油機的活(huo)塞是鑄鋼的(de)，也會出這種(zhǒng)現象（同aa種）。

第(di)三種、合金類(lei)

發動機油底(dǐ)殼底部出現(xian)合金類粉末(mò)顆粒，一般都(dou)發動機的軸(zhou)瓦，主軸瓦和(hé)連杆瓦在發(fā)動機高速運(yùn)行時，正常磨(mó)損也會産生(sheng)📐合金類粉末(mò)，微小少量的(de)屬正常現象(xiang)，如果量大，則(zé)應該要拆檢(jian)發動機或進(jin)行大修發動(dòng)機，更換軸承(chéng)瓦。

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