柴(chai)油發動機下(xia)排氣大主要(yao)是大量的壓(ya)縮氣體通過(guo)缸套與活塞(sāi)環之間下竄(cuàn)到曲軸箱裡(lǐ)，造成曲軸箱(xiang)廢氣太大通(tong)過下排氣管(guan)排出的發動(dòng)機外，嚴重的(de)還會有機油(yóu)❓随着下排氣(qi)排出發動機(ji)外。還有就☔是(shì)活塞環安裝(zhuang)不當活塞環(huán)對口造成壓(ya)縮氣體下竄(cuan)至曲軸箱造(zao)成曲軸箱廢(fei)氣大等等。下(xià)面我們把柴(chái)油機下排氣(qì)大的各種原(yuán)因分析如下(xià)：

1.發(fa)動機的活塞(sai)環、缸套嚴重(zhòng)磨損，活塞頂(dǐng)部燒蝕或者(zhe)拉缸，如果活(huó)塞環、缸套嚴(yan)重磨🏃損，活塞(sai)頂部燒蝕拉(lā)缸的話，就使(shi)活塞環與缸(gāng)套之間的密(mi)封不嚴，柴油(you)機壓縮和膨(péng)脹過程中就(jiu)會有大量的(de)⭐壓縮氣體通(tōng)過活塞環與(yǔ)缸套之間的(de)微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，從(cóng)而導緻曲軸(zhou)箱廢氣⭐壓力(lì)增大的原因(yīn)，主要現象有(you)呼吸器下排(pái)氣嚴重，柴油(yóu)機動力不足(zu)，也可能🔞冒藍(lán)煙。解決辦法(fǎ)是發動機至(zhì)👅少要搞中修(xiu)了，具體情況(kuàng)要拆🎯開發動(dòng)機視情況而(er)定。

2.發動機活(huó)塞環安裝錯(cuo)誤，活塞環對(duì)口，如果活塞(sai)環安裝錯誤(wu)全部開口對(dui)齊的話，塞環(huán)雖然沒有磨(mó)損，也會使壓(ya)縮和膨脹過(guo)程中的大量(liang)高💛壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)緻曲軸箱廢(fèi)氣壓力增大(da)。或者活塞環(huan)粘連、斷裂，活(huó)塞環粘連、斷(duan)裂㊙️或失去彈(dàn)性都将導緻(zhi)汽缸密封🐕不(bu)嚴燃燒氣體(tǐ)下竄進入曲(qu)軸箱，使曲軸(zhou)箱廢氣壓力(li)大增大。解決(jue)辦法自然是(shi)拆開重新安(ān)裝了。

3.空氣壓縮(suō)機活塞環磨(mo)損嚴重，導緻(zhì)空氣壓縮機(ji)壓縮氣體竄(cuàn)氣，壓縮氣體(tǐ)通過空氣壓(yā)😍縮♌機✏️的👨‍❤️‍👨曲軸(zhóu)連杆機構内(nèi)竄至發動機(jī)曲軸箱，從而(ér)👄導緻曲軸箱(xiang)下廢氣增大(dà)，對于安裝了(le)空氣壓縮機(jī)的發動機，如(rú)果出現下排(pái)氣大時也要(yào)考慮到是不(bu)是由于空氣(qi)壓縮機造成(cheng)的，不過這種(zhong)情況不🌈會引(yǐn)起發動機功(gong)率下降🙇🏻，而是(shì)空壓機🙇🏻壓縮(suō)氣體不足并(bing)且拆開空氣(qi)管路的話裡(lǐ)面肯定會有(you)機油的，解決(jue)辦法是修複(fú)或者更換空(kōng)氣壓💃縮機。

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