柴油發電機(jī)組也是有使用(yong)期限的，當柴油(you)發電機組🐇使用(yòng)達到🔞一定期限(xiàn)之後，就會出現(xian)或大或小的故(gu)障。當柴油發電(diàn)機組出現故障(zhang)之後，無需不知(zhi)所措，更無需盲(mang)目的拆開柴油(yóu)發電機組。**甘肅(su)潮州晶安矿山(shān)机械集团(AI智能(néng)站)廠家小編也(ye)會教給大家一(yi)些簡單的處理(li)方法，如果大家(jiā)感興趣的話，可(kě)以詳細的了解(jiě)一下。

當柴油發(fa)電機組出現故(gù)障的時候，可以(yǐ)根據現場的一(yī)些現象來進行(háng)一個簡單的判(pan)斷。比如聲音、轉(zhuǎn)速、出現時🌍間、功(gong)率等方面。首先(xiān)也進行推斷導(dao)緻此故障現象(xiang)的可能原因和(hé)出故障的某🎯個(gè)部件，然後進行(hang)有目的的檢查(chá)有可能損壞的(de)部件。在判斷故(gu)障的時候要做(zuo)到以下幾點：

1、判(pan)斷故障要整體(tǐ)分析，徹底**性的(de)排除故障

技術(shù)人員在分析故(gu)障原因時，要綜(zōng)合所有出現的(de)故💜障現😄象進行(hang)**系統性分析，不(bu)能隻是憑借經(jīng)驗，進行單🏃‍♂️一部(bu)件的☎️維修🔞。需要(yào)知道的是，機械(xie)設備各個系統(tǒng)、零部件之🈚間是(shi)密切相關的，當(dāng)一個系統、一個(gè)📧零部件發㊙️生故(gù)障的時候，必然(rán)會涉及到其他(tā)系統的零部件(jiàn)，引⁉️發其他系統(tǒng)零部件不同程(cheng)度的損傷，所以(yǐ)，為了徹✍️底**地消(xiao)除故障，要整體(tǐ)分析發生故障(zhang)🤞的原因，對與故(gu)障發生的☎️關鍵(jian)部位結合緊密(mi)的零部件進行(háng)及時的檢🧡查和(he)維修，做到不留(liu)後患。

2、查找柴油(you)發電機組故障(zhang)的時後要盡可(kě)能的減少拆卸(xie)工作量

在設備(bei)出現故障時，不(bu)要盲目地将柴(chái)油發電機組✌️的(de)設備部件拆地(di)七零八落，首先(xiān)在拆分前，根據(jù)實際的🈚情況，初(chu)步判斷故障發(fa)生的部位，研究(jiu)發電機組的整(zheng)體結構原理和(he)所發生🏃‍♀️故障的(de)部位，在科學基(ji)礎上，進行明确(què)有🔴目的地拆卸(xie)，減少拆卸工作(zuò)量，節省時間，盡(jin)快恢複生産。

3、查(cha)找故障要通過(guo)看、聽、摸、嗅多個(ge)感官的結合進(jin)行細🥰心查找📧，全(quán)方位檢查

在柴(chái)油發電機組發(fā)生故障的時候(hòu)，大多是在生産(chǎn)現場，在這種🙇‍♀️不(bu)比較簡單的條(tiáo)件下，一般是沒(mei)有專門檢查設(shè)備的，但是，在生(sheng)産現場緊要的(de)生産任務🈲的情(qíng)況下，故障需要(yao)盡快的排除，所(suo)以在一般情況(kuàng)❌下，我們可以通(tōng)過綜合使用看(kàn)、聽、 摸、嗅多種感(gǎn)官的❗結合來進(jìn)行故障檢修。

首(shǒu)先，我們要觀察(cha)柴油機運轉過(guò)程中的外部特(tè)征，如🛀排氣管👄的(de)排煙情況是否(fǒu)有正常，柴油發(fā)電機組的機油(yóu)顔色是🈚否出現(xiàn)異常，油路系統(tong)是否出現洩露(lu)柴油的痕迹，冷(lěng)卻系統以及潤(rùn)滑系統是不是(shi)出現漏油、漏📧水(shui)的情況，柴油發(fa)電機組各種儀(yí)表的指示是不(bu)是出現異常情(qing)況🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，各運行部件(jiàn)的螺母是不💋是(shì)出現松動現🔞象(xiàng)， 啟動線路的接(jie)線是否是正确(què)的，控制櫃内部(bu)線路有沒有短(duǎn)路或斷路的情(qíng)況，在運轉時，機(jī)器的震動是不(bú)是很強烈。

其次(ci)，在聽的方面，我(wo)們主要是從柴(chai)油機的運轉過(guò)程來發現是否(fǒu)存在異常響聲(shēng)，根據響聲出現(xian)的部位和性質(zhi)判斷💯故障出現(xian)的位置。重點注(zhù)意的是設備運(yùn)轉中曲軸、活塞(sāi)、連杆的沖擊聲(sheng)、進🏃🏻‍♂️、排氣門和傳(chuan)動齒輪的響聲(sheng)是否出現異常(chang)，燃燒室内柴油(you)燃燒🥰時的爆炸(zha)聲是不是均勻(yun)，單缸停火的時(shí)候，也會有🈲異常(cháng)聲音出現。

在摸(mō)的方面，就是在(zài)發生故障的時(shi)候，用手試摸來(lai)感知油管的脈(mò)動和機組的震(zhèn)動情況，或者感(gan)知機油管和機(ji)油殼與機油的(de)🏃‍♀️溫度是不是一(yi)緻，發電機⭕的外(wai)殼溫度是👈不是(shì)過高，水泵上下(xià)水🏒管的溫度是(shi)不是相同👣，可以(yǐ)根據所示溫度(du)的變化來判斷(duan)故障發生的位(wèi)置和原因，還可(ke)以通過有無震(zhen)動來判斷🔞有無(wu)異常。

我們通過(guò)嗅也可以來判(pan)斷發電機組是(shi)否出現故障，如(ru)果在供電過程(cheng)中出現焦味，說(shuō)明發電機有異(yi)🐅常情況發生。如(rú)發電機的⛱️内部(bu)的線路、元件定(dìng)子、轉子等發生(sheng)異常故障，如㊙️果(guǒ)是柴油機燒機(jī)油的話，會有出(chū)現焦味的現象(xiang)。 在實際的生産(chan)過程中，要根據(jù)不同故障和♻️表(biǎo)現現象特點，進(jìn)行靈活多變的(de)運用🧑🏽‍🤝‍🧑🏻手段進行(háng)診斷，對整體因(yin)素進行綜合分(fen)析，.後找出故障(zhàng)原因，進行針對(dui)性的措施排除(chú)。

柴油發電機組(zu)故障判斷的方(fāng)法

在柴油發電(diàn)機組出現故障(zhàng)以後，要采用合(he)适方法進行故(gù)障判斷，如選取(qǔ)得當方法，快速(su)準确地找到故(gu)障發生🥵部位，及(jí)時進行故障排(pái)除，主要的方法(fǎ)有下面幾種：

1、采(cai)用隔斷法進行(háng)故障判斷

當機(ji)器發生故障時(shi)，如果經過我們(men)的分析，初步發(fā)現故障是由整(zheng)個機組的單一(yi)部位引起的，那(na)就可以讓所懷(huai)✂️疑的故障發生(sheng)部分停止工作(zuo)，然後觀察停止(zhǐ)前💁後異常現象(xiang)還是否存💃在，如(ru)果出現異常的(de)現象消失了，說(shuō)明故障部位判(pan)斷正确。由🈲于柴(chái)油機發電機組(zǔ)結🔱構很複雜，所(suo)以當設備發⛱️生(shēng)故障的時候，我(wǒ)們可以先讓柴(chai)油機的單個缸(gang)停止工作或逐(zhú)個停止幾個甚(shèn)至全部缸的工(gong)作，根據實際情(qing)況，觀🚩察♻️柴油發(fa)電機組在停止(zhi)噴油前後有什(shi)麼變化。這種隔(ge)斷分析法，主要(yào)用來檢查🈲判斷(duàn)汽缸的故障，例(lì)如柴油發電機(ji)排煙口冒♍黑煙(yān)，我們一般認為(wéi)是某個氣缸噴(pēn)油☂️器霧化不良(liang)造成的，可以運(yun)用這種方🏃🏻法進(jìn)行判斷。

2、采用比(bi)較法進行故障(zhàng)判斷

比較法運(yùn)用比較普遍，一(yī)般是我們懷疑(yí)柴油發電機✂️組(zǔ)的🤟故障是發生(sheng)在某個部位或(huò)哪一個系統的(de)時候，将這個部(bù)位進行更換為(wei)質量好的部件(jian)或正常的系🐉統(tong)，進行開機運行(hang)，觀察異常是否(fǒu)消失，如果消失(shi)，則說明就是此(cǐ)部位，如果異常(chang)依然存在，說明(ming)👄不會是這個部(bu)位，判斷錯誤。

3、采(cai)用驗證法進行(hang)故障判斷

一般(ban)我們知道離開(kāi)故障發生的原(yuán)因時，要采用驗(yàn)證法對🏃‍♀️設備進(jin)行試探性的調(diào)整或拆卸，檢驗(yàn)過去原的判斷(duan)是否是正确的(de)，從而找到故障(zhàng)發生的部位。我(wo)們主要是通過(guo)改變局部範圍(wei)内🌈的技術參數(shu)或者是運行狀(zhuàng)态，來🛀🏻觀察此調(diào)整是否對柴油(yóu)發電機組整體(ti)工作性能存在(zài)影響，例如柴油(you)機有機油壓力(li)低的情況發生(sheng)時，我們可以先(xiān)對濾清器清洗(xǐ)，看故障是否消(xiao)失，如果異常沒(mei)有消失再查找(zhǎo)其它📐原因。

4、采用(yòng)儀器儀表檢查(cha)法進行故障判(pàn)斷

儀器儀表檢(jiǎn)查法是運用儀(yí)器或儀表對柴(chai)油機的故障進(jìn)行測試，找出故(gù)障發生的隐患(huan)，了解機組的☎️工(gōng)作性能和發生(shēng)狀況。

5、排除故障(zhàng)時，按柴油發電(diàn)機組各大系統(tǒng)分類查找

柴油(yóu)發電機組在使(shǐ)用的過程中經(jing)常會出現這樣(yang)那樣的🚶故💰障，具(ju)有多種多樣的(de)現象，造成這些(xie)故障的原因也(yě)十分的複雜。一(yī)種故障可以出(chū)現一種或多種(zhong)的異常現✍️象，一(yi)種異常現象也(yě)有可能是一種(zhǒng)或多種的故障(zhàng)部位☂️造成的。從(cong)故障原因✉️的查(chá)找到故障的排(pai)除全過程看來(lái)，技術人員要根(gēn)據實踐經驗，根(gen)據不同🔆的故障(zhang)現象運用排除(chu)故障的不同方(fāng)法查找原因或(huo)者是故障發生(shēng)的部件，要熟悉(xi)柴油發電機組(zǔ)的構造原理，掌(zhang)握查找判斷故(gu)🙇‍♀️障的基礎原則(ze)和方法，在實際(ji)情況下，進🐉行迅(xun)速、準确、及時地(di)🔴排除故障。

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