在(zài)日常生活中，柴油(you)發電機組需要必(bì)要的維護和保養(yang)，其中更換機油是(shì)較為常見的保養(yǎng)方式。那麼在給機(jī)組加注機油時，是(shi)不是越多越好🔱呢(ne)？答案是否定的。那(nà)麼來看一下加注(zhù)機油過多會給機(jī)組造成哪些損害(hài)。

1.給柴油發電機組(zǔ)加注機油過多，會(hui)使機油從曲軸♻️前(qian)🐉後端洩露，增加機(jī)油的消耗量，易造(zao)成環境污染，增加(jiā)了維護的難度。

2.機油(you)過多會增加曲軸(zhou)轉動阻力，也會阻(zu)礙連杆的運🔴動‼️，從(cóng)㊙️而降⛱️低機械效率(lǜ)。

3.過多的機油會上(shàng)竄到燃燒室，緻使(shǐ)消耗量增加。大量(liang)機油燃🌍燒會形成(cheng)積碳，導緻噴油嘴(zui)堵塞等故障。

4.過高的(de)油面在連杆大頭(tóu)攪動下容易産生(sheng)油氣，遇高溫會着(zhe)火燃燒，引起曲軸(zhóu)箱的爆炸等等。

由(yóu)此看來，給柴油發(fā)電機組加注機油(yóu)并不是越多越好(hao)。在給機組加注機(ji)油時，應遵循維護(hu)保養章程，加注合(hé)适的機油，不☎️可過(guo)多，也不宜過少。

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