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缺點緣(yuán)由：
2燃油供給(gěi)系統中有空氣、水(shuǐ)分或油路供油不(bú)暢。
3高壓油泵内各(ge)分泵柱塞供油量(liàng)相關較多。
4調速器(qi)内部調速彈簧彈(dan)力削弱，使調速功(gong)用發生🙇♀️改變。
6調速器内部旋轉(zhuan)零件不平衡或協(xie)作空地過大。
7調速(su)器轉速達不到标(biāo)定轉速。
解決方法(fǎ)方法：
1對柴油機油(yóu)底殼内的機油标(biāo)尺進行檢查，查詢(xun)是🛀🏻不是機油黏度(dù)太低或機油量太(tài)多，使機油進入燃(rán)燒室🈲後且蒸發成(chéng)油氣未燃燒而從(cong)排氣管排出。但🏃♂️經(jīng)過檢查發現機油(you)的質量和數量符(fu)🚶♀️合柴油機的用油(you)規矩。
3緊固柴(chái)油機高、低壓油管(guan)的回油螺絲。
4起動(dòng)柴油機後使轉速(sù)提高到1000r/min左右，查詢(xun)轉速是不是有所(suo)✉️安🥵穩，但聽到柴油(you)機轉變的動靜仍(reng)是不安穩，缺💯點未(wei)被打掃。
5對高壓油(yóu)泵上部4個汽缸的(de)高壓油管逐個進(jìn)行斷🌈油試㊙️驗，效果(guǒ)發現第三缸斷開(kāi)後排藍煙表象不(bu)見⛱️。停機後，拆🙇♀️開第(dì)三缸噴油器，對噴(pēn)油器進行噴油壓(yā)🚶力試驗，效果發現(xiàn)第三💋缸噴油嘴偶(ǒu)件發生滴油表♻️象(xiàng)且量很✊少。
7拆下高壓油泵總(zǒng)成，對調速器内部(bù)進行技術檢查。發(fa)現調度齒杆移動(dòng)不靈敏。經過修補(bu)、調整和裝置後，起(qǐ)👅動柴🌐油機至轉速(sù)達700r/min左右，查詢柴油(you)機工作能否平穩(wěn)。檢查中♊未發現異(yi)常，缺點即被🌏打掃(sao)。
