疫情對(dui)我國制造(zao)業供應鍊(liàn)的韌性帶(dai)來了很大(da)的沖擊，可(kě)以從需求(qiu)、供應和物(wu)流三個角(jiǎo)度分析。一(yī)是疫情造(zao)成需求劇(jù)烈波動，影(yǐng)響了我國(guo)消費者的(de)生活方式(shì)和需求結(jié)構；二⭐是供(gong)應端面臨(lín)⭐困境，疫情(qíng)的快速擴(kuò)散使得企(qi)業可以使(shǐ)用☁️的原材(cái)料和人力(li)資源短缺(que)，成本上升(sheng)；三是疫情(qíng)使得物流(liu)和運輸行(háng)業受到前(qian)所未有的(de)沖擊，部分(fèn)道路封閉(bi)，物流和🙇‍♀️運(yun)輸資源匮(kui)乏，成本難(nán)以控制。

因(yīn)為複工問(wen)題，企業生(sheng)産、原材料(liào)供應上以(yi)及上下遊(yóu)的配套方(fāng)面都受到(dao)了疫情不(bu)同程度的(de)影響。但電(dian)機行業相(xiàng)較于其他(tā)第三服務(wu)行業受到(dào)的影響可(ke)能沒有那(na)麼大，主要(yao)是一個供(gong)應鍊的問(wèn)題，随着疫(yi)情的控制(zhi)及..複工後(hou)影響也将(jiāng)會慢慢消(xiao)除了。

疫情(qíng)給電機行(hang)業的沖擊(ji)與影響是(shi)什麼？

除了(le)供應鍊的(de)問題之外(wài)，我覺得在(zai)下半年電(dian)機行業會(huì)迎來一🔴個(gè)較大的上(shàng)升。受疫情(qing)的影響，企(qi)業對🈲于自(zì)動化生産(chan)💃🏻以及各種(zhong)高端的重(zhòng)型裝備可(ke)能會有更(geng)大的需求(qiu)。由于人力(li)成本的上(shang)升，企業會(huì)傾向于使(shi)用機器進(jin)行生産，而(er)在自動化(huà)這一領域(yù)更多的企(qi)業也願意(yi)投資，來進(jin)行自動化(huà)改造。在電(diàn)機這塊，自(zi)動化生産(chan)線都需要(yào)使用電機(jī)産品，尤其(qi)是伺服電(dian)機，所✍️以從(cong)長遠角度(du)來看，對于(yu)電機行業(yè)來說未來(lái)會有一個(gè)提升。

從應(yīng)用領域的(de)角度來看(kàn)，電機在新(xin)能源汽車(chē)這個領💔域(yu)有較多的(de)應用，尤其(qí)是永磁電(diàn)機，這也是(shì)很多企業(yè)競争比較(jiào)🙇🏻激烈的部(bù)💜分。在我看(kàn)來，新能源(yuán)汽車在..季(ji)度會受到(dao)一些影響(xiang)，但是如果(guo)企業存有(you)備貨的話(hua)整體影響(xiang)不會太大(dà)。同時💛，新能(néng)源汽車更(gèng)多的還是(shì)受到來👉自(zì)..政策的影(ying)✉️響。從整體(tǐ)來看，今年(nian)..季度💜銷售(shòu)值可能會(hui)下降，但是(shi)下半♌年會(huì)有一個大(da)的提升，從(cóng)整一年的(de)産值或銷(xiao)售來看我(wǒ)覺得影響(xiang)不大，甚⛱️至(zhì)可能與去(qù)年相比還(hái)會有上升(sheng)。我也了解(jiě)了一些業(yè)内就疫情(qíng)對行業🏃‍♀️影(yǐng)響的看法(fǎ)，整體來講(jiang)大家🐪還是(shì)比較樂觀(guān)的，電機主(zhǔ)要的應用(yòng)領域是電(dian)動汽車，自(zi)動化裝備(bèi)以及家用(yòng)電⛷️器等行(háng)業。除了一(yī)些特殊的(de)🈲行業之外(wai)，大部分的(de)行業如💰果(guo)能在3月底(dǐ)或4月初慢(màn)慢複⛱️工，疫(yi)情的影響(xiang)會越來越(yuè)小。

就電機(jī)行業企業(ye)應對疫情(qíng)有什麼建(jiàn)議？

就應對(dui)而言，目前(qián)來看.重要(yào)的還是是(shi)需要打通(tōng)供應鍊。受(shòu)疫情的影(yǐng)響，現在企(qǐ)業生産面(mian)臨現金流(liu)缺❗失以及(jí)無法生産(chǎn)的情況，導(dǎo)緻原有的(de)供應商無(wu)法🍉供貨。打(dǎ)通多渠道(dào)供應🏒也算(suan)是給我們(men)企業的一(yī)個教訓，因(yin)為供貨渠(qú)道太單一(yī)就容易承(chéng)受風險，隻(zhī)有多渠道(dao)才能抵抗(kang)一些突發(fa)事件帶來(lai)的影響。

所(suo)以首先，電(diàn)機公司需(xū)要打通上(shàng)下遊的供(gòng)應鍊。其次(cì)，就現有🐕的(de)情況而言(yan)，如何..人員(yuan)的到位、工(gong)人的及時(shi)複工、如🙇‍♀️何(he)盡快恢複(fú)生産也是(shi)一個很重(zhòng)要的問題(ti)。再次，面對(dui)這次突發(fā)事件，希望(wang)企業🐅能夠(gòu)盡可能多(duō)地進行自(zi)動化生産(chǎn)減少人工(gōng)，一方面📱對(dui)人工的依(yi)賴會增大(dà)🈲成本，另一(yī)方此次疫(yì)情的爆發(fā)對于企業(yè)生産也造(zao)成了較大(da)的影響。未(wèi)來，大型企(qǐ)業肯定會(hui)使用更💞多(duō)的自動化(hua)裝備，而中(zhōng)小型企業(yè)也需要🎯往(wǎng)這個方向(xiàng)靠攏。另外(wai)，我覺得企(qǐ)業還是要(yào)多注重創(chuàng)新，對于中(zhōng)小企業來(lái)說，要想更(gèng)好地生存(cún)必須要進(jin)行更多的(de)創新，通過(guò)創新的投(tou)入，産出高(gāo)利潤比的(de)産品，有助(zhù)☁️于企業提(ti)高自身的(de)競争力。

下(xià)一步電機(jī)行業的重(zhòng)點應該放(fang)在哪？

首先(xian)重點肯定(dìng)是盡快恢(hui)複生産，這(zhe)是所有企(qi)業都關注(zhù)🚶‍♀️的🛀點。其次(cì)，我覺得對(dui)于電機行(hang)業的企業(yè)來說下一(yi)步需要做(zuo)到的就是(shì)把握商機(jī)，将重心放(fàng)在可♊以獲(huo)得更大回(hui)報的一😄些(xiē)領域🌈。例如(rú)自動化這(zhè)一闆塊，企(qi)業對于自(zi)動化的需(xū)求在增加(jiā)，而自動化(huà)領域對于(yu)電機的需(xu)求也較多(duō)，例如伺服(fu)電機。在電(diàn)動汽🌈車市(shi)場裡面，這(zhè)也是又一(yī)重點領域(yù)，對于電機(ji)🌈有較大的(de)需求。另外(wài)，智能電器(qi)對于電機(jī)❗的需求也(ye)在不斷增(zēng)多，這也是(shì)電機企業(yè)可以關注(zhu)的領域。

再(zài)次，我覺得(dé)電機行業(yè)還得往三(san)個方向去(qu)做進一步(bu)的✂️提🌈升，首(shǒu)先是節能(néng)減排的需(xu)求，如何替(ti)換掉一些(xiē)高耗能的(de)電機而使(shǐ)用👣一些效(xiao)能更高的(de)電機，這是(shì)行業㊙️内部(bù)迫切需要(yao)解決的問(wen)題。隻🏃🏻‍♂️有進(jìn)一步提..率(lü)和節省資(zī)源，才能做(zuò)到真正的(de)節能環保(bǎo)。另外，提高(gāo)電機的功(gong)率密度，..電(dian)機的重量(liàng)，縮小電機(jī)的體積，比(bǐ)如機器人(ren)，電機的體(ti)積變小那(nà)麼它整個(gè)的重量🏃🏻‍♂️就(jiu)..了。新能源(yuan)汽車也是(shi)，電🈲機輕了(le)，就能有更(geng)多的空間(jiān)放電池，這(zhè)樣車的續(xù)航能力也(ye)能得到提(tí)升，車身的(de)重量也會(huì)..。還有就是(shì)🌈提升電機(ji)的精密度(du)，當🔞電機應(yīng)用到各種(zhǒng)裝備💚上，需(xū)要電機本(běn)身具備🌈較(jiào)高的精度(du)，所以高精(jing)度也是電(diàn)機🏃🏻‍♂️企🈲業去(qù)提升的一(yī)個方向。

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