當前(qián)位置:首(shǒu)頁 > 新聞(wén)資訊 > 媒(mei)體報道(dao)
中美(měi)合資東(dōng)風康明(míng)斯、重慶(qìng)康明斯(sī)發動機(jī)具有體(tǐ)積小♌、重(zhong)量輕、油(yóu)耗低、功(gong)率高、工(gōng)作可靠(kao),配件供(gòng)應及維(wéi)修💘方便(biàn)📐。采用電(diàn)子調速(su)器,具有(yǒu)冷卻水(shuǐ)溫過高(gao)、機油壓(ya)力低及(jí)超速報(bào)警并自(zì)動停車(che)等保護(hu)功能。
1
康(kāng)明斯公(gōng)司**的PT燃油(yóu)系統,具(ju)有獨特(tè)的超速(su)保護裝(zhuāng)置;低壓(ya)輸油管(guan)✏️,管路少(shao),故障率(lǜ)低,可靠(kao)性高;高(gao)壓噴射(shè),燃燒充(chōng)分。裝有(you)燃油供(gòng)🔞油和回(hui)油單向(xiang)閥,使用(yòng)安全可(ke)靠。
4、康(kāng)明斯柴(chai)油發電(diàn)機組排(pái)氣系統(tǒng):
康明斯(sī)柴油發(fā)電機組(zǔ)使用脈(mò)沖幹式(shì)排氣管(guan),可有效(xiao)利用廢(fèi)氣能量(liàng),充分發(fa)揮了發(fā)動機性(xing)能;機組(zu)内裝有(you)通徑為(wéi)127mm的(de)排氣彎(wan)管和排(pai)氣波紋(wen)管,便于(yu)連接。
康明斯(si)柴油發(fa)電機組(zǔ)發動機(ji)内采用(yòng)齒輪離(li)心水🐆泵(beng)強制水(shuǐ)🌐冷,大流(liu)量水道(dào)設計,冷(lěng)卻效果(guo)好,可有(yǒu)效減小(xiǎo)熱輻射(shè)和噪音(yīn)。獨特的(de)旋裝式(shì)水濾器(qi),能防止(zhi)鏽蝕和(hé)腐蝕,控(kòng)㊙️制酸度(dù)🐆并去除(chú)雜質。
變流量(liàng)機油泵(beng),帶主油(yóu)道信号(hao)管,可根(gen)據主油(yóu)道機油(you)壓力來(lai)調整泵(beng)油量,優(you)化進入(ru)發動機(jī)的機油(yóu)量👨❤️👨;低機(ji)油壓🏃力(li)(241-345kPa),以(yi)上措施(shī)能有效(xiào)降低泵(bèng)油功率(lǜ)損失,提(ti)高動力(li)性,改善(shàn)發動機(ji)的經濟(jì)性。
7、康明(ming)斯柴油(yóu)發電機(jī)組動力(lì)輸出:




