怠速不平穩(wěn)  ：是指柴油發電(diàn)機在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢，但(dan)規律性不強，并(bìng)有抖動🥵，且柴油(yóu)發電機在急減(jian)速、換擋或帶負(fu)荷時易熄火，此(ci)現象多屬調🌍速(sù)器有故障而引(yin)起的。發生的原(yuán)因⛷️主要有以下(xia)幾種。

（1）飛球磨損(sun)  

怠速時，飛球的(de)張開度.小，彈簧(huáng)滑套因飛球的(de)小滾輪磨損而(er)過分的伸向飛(fēi)球，與飛球本體(ti)發生無規則的(de)直接碰撞，造成(cheng)怠速不穩定。此(cǐ)時，用手輕觸加(jia)油操縱杆，會有(yǒu)🛀🏻輕微的🍉被撞擊(ji)感。

（2）怠速彈簧彈(dàn)性變差或調整(zheng)不當  

柴油發電(diàn)機運轉時，負荷(hé)增加會使轉速(sù)降低。若怠速彈(dàn)簧或啟動彈簧(huang)變軟，供油齒杆(gǎn)就不能迅速地(di)向增油方向移(yi)動以提高轉速(sù)，嚴重時将造成(cheng)柴油發電機自(zì)動熄火。

（3）穩速彈(dàn)簧調整不當  

在(zài)怠速運轉時，因(yin)飛球離心力小(xiao)，調速的控制力(lì)也小。如果柴油(you)發電機驟然減(jiǎn)速，供油拉杆的(de)調節移動可能(neng)超過怠速位置(zhi)，使🈲柴油發電機(jī)熄火。為了防止(zhǐ)這種情況，在💋調(diao)速器蓋後面正(zheng)對供油齒杆推(tuī)向怠速位置💃的(de)穩速彈簧；若彈(dan)簧太軟或調整(zhěng)偏後，将🥰減弱或(huò)不起穩速作用(yòng)，使怠速運轉不(bú)穩定。

（4）低壓油路(lu)供油不暢或含(han)有水和空氣  

這(zhè)将使供油量時(shi)大時小，特别在(zai)低速區域會導(dao)緻柴油🔱發電🐅機(ji)工作不穩定。  

（5）噴(pēn)油泵支承凸輪(lun)的凸輪軸錐軸(zhou)承磨損過大  

這(zhè)種情況下會造(zao)成凸輪軸在軸(zhou)向産生無規則(zé)的竄動,使柴油(you)發電機轉速不(bú)穩.

（6）噴(pen)油泵供汩不勻(yun)，供油不正時或(huo)噴油不良  

在低(dī)速運行的情況(kuang)下，若供油不勻(yún)或供油不正時(shi)，就會👄對轉速的(de)穩定性帶來較(jiao)大的影響，不過(guo)這種不穩定表(biao)現得銷有規

律(lü)，且周期性較短(duan)。  

（7）氣缸壓縮力不(bu)足  

氣缸壓縮力(li)下降時，由于各(gè)缸下降的程度(du)不一定相同，即(ji)使噴油泵供油(yóu)均衡，燃燒情況(kuàng)仍有可能有區(qu)别，造成低速時(shí)轉🔴速不❤️穩定。

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